GMORS

ยางไนไตรล์ (NBR)

ยางไนไตรล์ (Nitrile rubber) ซึ่งรู้จักกันในชื่อ NBR หรือ Buna N เป็นยางกันรั่วซึมที่ใช้กันแพร่หลายที่สุดชนิดหนึ่ง เนื่องจากมีความทนทานต่อเชื้อเพลิงปิโตรเลียมและน้ำมันล่อลื่น นอกจากนั้นยังมีราคาค่อนข้างถูก ไนไตรล์อีลาสโตเมอร์เป็นโคพอลิเมอร์ของอะคริโลไนไตรล์ (acrylonitrile) และบิวตะไดอีน (butadiene) โดยมีสูตรผสมไนไตรล์ที่ผันแปรได้หลายชนิด

ปริมาณอะคริโลไนไตรล์

อะคริโลไนไตร์ล (ACN) ปริมาณของสายโซ่พอลิเมอร์ (polymer chains) มีแตกต่างกันไปตั้งแต่ 18% จนถึง 50% ปริมาณ ACN ที่น้อยลงทำให้ยางมีคุณสมบัติในการคงรูปในที่อุณหภูมิต่ำได้ดีขึ้น แต่จะทนทานต่อเชื้อเพลิงและสารหล่อลื่นโพลาร์ได้น้อยลง หากมีปริมาณ ACN มากขึ้น ยางจะมีคุณสมบัติในการคงรูปในที่อุณหภูมิต่ำได้น้อยลง แต่จะทนทานต่อเชื้อเพลิงและสารหล่อลื่นโพลาร์ได้ดีขึ้น มาตรฐานของ NBRs โดยทั่วไปแล้วจะมีปริมาณ ACN 34%

กรรมวิธีที่ใช้ในระบบ

อบด้วยซัลเฟอร์เมื่อเทียบกับอบด้วยเปอร์ออกไซด์

ไนไตรล์มาตรฐานมักจะอบด้วยซัลเฟอร์ สูตรที่อบด้วยซัลเฟอร์จะมีคุณสมบัติในการคงรูปในที่อุณหภูมิต่ำได้ดีกว่าแต่มักจะแข็งตัวที่อุณหภูมิสูง ไนไตรล์ที่อบด้วยเปอร์ออกไซด์ทนความร้อนและแรงบีบอัดได้ดีกว่า แต่มีราคาที่สูงกว่าและแปรรูปได้ยากกว่า

ความแตกต่างอื่น ๆ ทั่วไป

• ไนไตรล์มักจะทาน้ำมันหล่อลื่นด้านในเพื่อช่วยให้ติดตั้งได้ง่ายขึ้นหรือลดแรงเสียดทานสำหรับการใช้งานแบบไดนามิก
• ไนไตรล์สามารถใช้สูตรที่มีเฉพาะส่วนผสมใน “รายการสีขาว” ตามที่กำหนดใน 21.CFR 177.2600 เพื่อการใช้งานในสภาวะที่ยางต้องสัมผัสกับอาหารและเครื่องดื่ม
• ไนไตรล์สามารถยื่นขออนุมัติจาก National Sanitation Foundation (NSF) เพื่อนำมาใช้กับการใช้งานเกี่ยวกับน้ำดื่มได้
• นอกจากนั้นไนไตรล์ยังสามารถยื่นขออนุมัติกับ Underwriters Laboratories (UL) เพื่อนำมาใช้งานตามที่ระบุใน UL157 ได้
• ยางไนไตรล์สามารถผสมกับโพลิไวนิลคลอไรด์ (PVC) เพื่อสร้างความทนทานต่อเชื้อเพลิง โอโซนและสภาพอากาศ จากการผสม NBR-PVC

Buna^® เป็นเครื่องหมายการค้าจดทะเบียนของ ARLANXEO